(ĐN)- Thông tin từ Sở Tài nguyên – môi trường cho hay, các địa phương đã đề xuất bỏ quy hoạch, rút khoảng 94 dự án ra khỏi quy hoạch sử dụng đất theo Nghị quyết 144 và 166 của HĐND tỉnh vì không khả thi. Những dự án xin rút khỏi quy hoạch hầu hết là công trình trụ sở các cơ quan, trường học, đường, khu vui chơi giải trí và khu dân cư.

Các địa phương có nhiều dự án rút khỏi quy hoạch sử dụng đất là: Trảng Bom, Vĩnh Cửu, Long Thành, Định Quán và Cẩm Mỹ. Có 3 dự án bị thu hồi có diện tích đất lớn là mỏ đá Bình Lợi thuộc xã Bình Lợi rộng 40 hécta; dự án khu trung tâm hành chính Mã Đà, xã Mã Đà rộng 12 hécta (huyện Vĩnh Cửu); dự án đường Trảng Bom – Thống Nhất trên 28 hécta thuộc huyện Thống Nhất và Trảng Bom. Còn lại các dự án khác chỉ một vài hécta.


Một số tuyến đường thuộc quy hoạch đường bộ trên địa bàn Trảng Bom được phê duyệt năm 2010

* Đường Trảng Bom – Xuân Lộc: Tuyến được mở mới từ đường vành đai thành phố Biên Hòa(tương lai trở thành đường đô thị khi tuyến QL1 đoạn tránh thành phố Biên Hòa xây dựng xong) đi qua địa bàn huyện Trảng Bom, Thống Nhất, thị xã Long Khánh và đến huyện Xuân Lộc. Đoạn qua địa bàn huyện dài 14,9 km, điểm đầu tuyến giao với đường vành đai phía Bắc thành phố Biên Hòa chạy song song với QL1 đến ranh huyện Thống Nhất. Quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp III, mặt BTN rộng 07m, lề gia cố mỗi bên 02m, nền 12m, hành lang an toàn mỗi bên 13m, phần đất bảo vệ, bảo trì đường bộ mỗi bên 02m, lộ giới 45m. Hoàn thành trước năm 2015.

* Đường chất thải rắn: Tuyến nối Khu công nghiệp Bàu Xéo ra Quốc lộ 51. Đoạn trên địa bàn huyện dài 13,6 km, điểm đầu giao với QL1, điểm cuối giáp ranh huyện Long Thành. Quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp III với mặt BTN rộng 07m, lề mỗi bên 02m, nền 12m, hành lang bảo vệ mỗi bên 13m, phần đất bảo vệ, bảo trì đường bộ mỗi bên 02m, lộ giới 45m. Hoàn thành trước 2015.

* Đường Bắc Sơn – Long Thành: Tuyến qua huyện Trảng Bom dài 3,1 km nâng cấp từ đường huyện Phú Sơn – Tân Cang. Quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp III, mặt BTN rộng 07m, lề mỗi bên 02m, nền 12m, hành lang bảo vệ mỗi bên 13m, phần đất bảo vệ, bảo trì đường bộ mỗi bên 02m, lộ giới 45m. Hoàn thành trước năm 2015.

Đề xuất bỏ quy hoạch đường Trảng Bom – Thống Nhất
Tagged on:         

Leave a Reply